在公路工程建设领域,资质管理班子是项目合规与安全运行的“守门人”。他们的风险防控意识强弱,直接关系到项目能否在复杂多变的内外部环境中稳健前行。构建一套科学、系统且能落地的风险防控意识体系,并非简单的口号宣贯,而是需要从文化、制度、技术到执行的深度融合与闭环管理。
一、筑牢思想根基:从“要我安全”到“我要安全”的文化转变
安全文化是风险防控的第一道防线,必须将“安全第一,预防为主,综合治理”的方针深植于每个管理者的思想深处。构建意识体系的第一步,是推动全员,尤其是管理班子,完成从被动接受到主动担当的意识转变。
常态化教育与案例警示:不能将风险防控视为单一部门的职责,而应通过定期、系统的培训,将风险意识融入管理班子的日常思维。培训内容需超越常规制度宣贯,应紧密结合《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》等政策法规,并大量采用行业内真实的风险失控案例进行剖析,让管理者直观感受风险演变为事故的链条与后果,从而在思想深处敲响警钟。
营造全员参与氛围:鼓励管理班子及下属员工主动发现和报告风险隐患,并建立与之配套的激励机制。当“人人都是安全员”的氛围形成时,风险防控便从管理要求内化为组织习惯。这要求管理班子自身首先成为安全文化的倡导者和践行者,通过言行一致的表率作用,带动整个团队。
二、健全制度框架:为风险意识提供清晰的行动指南
清晰的职责与完善的制度是意识落地的保障。风险防控意识不能停留在“感觉”层面,必须通过制度固化为可执行、可检查的具体行动。
落实全员安全生产责任制:必须明确从资质管理负责人到具体经办人员的各级风险防控责任,形成“横向到边、纵向到底”的责任网络。依据《安全生产法》及相关行业管理办法,需签订安全生产责任书,确保压力层层传导,责任具体到岗、到人。例如,对于涉及重大风险的资质审批或过程监管环节,应明确由项目负责人或分管领导直接负责。
建立风险分级管控与公示制度:参照《公路水路行业安全生产风险分级管控体系细则》,建立符合自身管理特点的风险辨识、评估、管控流程。具体而言,可采用工作危害分析法(JHA)等方法系统辨识在资质准入、动态核查、业绩管理等环节的风险源。随后,根据风险发生的可能性与后果严重性进行定量或定性评估,并按照重大(红色)、较大(橙色)、一般(黄色)、低风险(蓝色)进行分级。分级结果不应锁在抽屉里,而应通过风险公告栏、岗位风险告知卡等形式进行公示,确保每位管理者都清楚自己所辖领域的风险等级与管控要求。
三、强化过程管控:运用技术手段让风险“看得见、管得住”
风险防控意识的有效性,最终体现在对风险的动态感知与精准管控上。管理班子需要掌握并运用具体的工具与方法。
实施风险动态评估与更新:风险并非一成不变。随着政策调整、市场环境变化及项目推进,新的风险会不断涌现。必须建立风险清单动态更新机制。例如,可设定每季度或遇到重大政策变更(如新《安全生产法》修订实施)时,对风险辨识与评估结果进行复审和更新。这要求管理班子具备持续学习与敏锐洞察的能力。
量化评估与精准施策:在风险评估环节,可引入简单的量化模型,如风险值(R)=可能性(P)×后果严重性(C)。通过集体讨论或专家打分,对各项风险进行评分定级,使风险评估从经验判断走向相对科学。针对不同等级的风险,采取差异化的管控措施:对重大风险(红色),需制定专项管控方案,并由主要负责人牵头落实;对较大风险(橙色),需增加检查频次并配置专项资源;对一般及低风险,则纳入日常监督检查范畴。这种分级管控确保了管理资源的优化配置。
融合双重预防机制:将风险分级管控与隐患排查治理相结合,是当前国家政策强调的核心方向。管理班子应理解,风险管控是“防患于未然”,隐患治理是“查漏补缺”。根据风险管控措施生成针对性的隐患排查清单,能使现场检查更有重点,从而形成“辨识风险-管控风险-排查隐患-治理隐患”的完整闭环。
四、构建闭环机制:以考核与改进推动意识体系持续进化
一个有效的体系必须具备自我更新的能力。通过考核与持续改进,确保风险防控意识永不松懈、体系持续优化。
纳入绩效考核与问责:将风险防控措施的落实率、隐患整改率、风险事件发生率等可量化的指标,纳入管理班子及其部门的绩效考核体系。对因风险防控意识淡薄、措施不落实而导致问题的,必须进行严肃问责。考核的“指挥棒”作用能有效促使管理者真正重视风险防控工作。
定期评审与持续改进:企业或组织应每年至少对风险防控体系进行一次全面评审。评审内容应包括:风险辨识是否全面、评估是否准确、管控措施是否有效、意识培训是否到位等。根据评审发现的问题以及内外部环境的变化,及时调整风险清单、更新管控措施、优化培训内容,从而推动整个风险防控意识体系螺旋式上升。对于重大风险,必须单独建立档案,并定期组织应急演练,提升管理班子的应急处置能力。
综上,公路资质管理班子构建有效的风险防控意识体系,是一项融合了文化建设、制度构建、技术应用和机制保障的系统工程。它始于思想的觉醒,固于制度的规范,精于过程的管控,终于闭环的进化。唯有如此,才能将风险牢牢锁在制度的笼子里,为公路建设事业的高质量发展奠定坚实的安全管理基础。