一、申报涉及的平台概述
当前,公路和水利工程设计资质的业绩申报,需分别在不同的官方指定平台进行操作,两者不可混淆。
公路工程设计业绩:需通过“全国公路建设市场监督管理系统”填报与审核。水利工程设计业绩:需通过“全国水利建设市场信用信息平台”(或关联的“水利建设市场主体信用评价系统”)填报与审核。值得注意的是,部分省份(如浙江省)已对跨行业资质的申报流程进行调整,要求企业在政务服务网上传特定格式的业绩基本信息表和个人业绩佐证材料PDF文件,再由建设主管部门发函至交通、水利等专业厅局核查业绩真实性。请密切关注申报企业所在地省级住建部门发布的最新通知。
二、全国公路建设市场监督管理系统(业绩录入审核)
自2025年1月1日起,公路工程设计业绩的录入模式发生了根本性变化,企业需遵循新的流程。
1. 核心流程变化 (2025年1月1日为界)
(1)2025年1月1日之前的业绩
录入模式:企业自行录入 → 省级交通运输主管部门审核 → 对外发布。后续处理:此类业绩在2025年后原则上不可新增,也不可新增、删除或变更项目从业人员。若信息被省厅审核退回,企业将无法再次提交。(2)2025年1月1日之后的业绩
录入模式:变更为“项目业主主导”,具体流程为:1.项目业主录入:业主方登录系统,录入项目信息及标段信息。
2.主管部门审核:相关主管部门对业主录入的信息进行审核。
3.企业补充完善:企业根据已审核通过的项目和标段信息,补充完善细节并录入该标段的履约人员信息。
4.主管部门最终审核:主管部门对企业补充的信息进行最终审核。
5.对外发布:审核通过后,业绩信息对外公布。
2. 关键注意事项
项目状态界定:在建项目:由项目业主负责录入项目及标段信息。已交/竣工项目:原则上,业主和企业均不可再录入系统。若有补充需求,业主必须首先申请变更,将项目状态由“已交/竣工”调整为“在建”状态后,方可操作。信息变更:对于2025年前录入的业绩,企业仅能就“主要工程量”申请变更,其他核心内容无法修改。省级流程配置:各省交通运输主管部门会根据本地情况,预先在系统的“项目管理”->“项目业绩流程配置”模块中,设定项目信息和企业业绩信息的审批流程节点。此配置对后续审核至关重要,一旦设定不建议频繁改动。三、水利建设市场主体信用信息平台(业绩申报)
水利工程设计业绩的申报与管理主要通过“全国水利建设市场信用信息平台”及其关联的“信用评价系统”进行。
1. 核心功能模块
系统为省级管理机构用户提供了综合管理、项目法人管理、市场监管赋分等功能。对于设计企业而言,业绩信息的填报是参与信用评价和资质申报的基础。
2. 省级评价赋分工作流程(与企业业绩相关)
此流程主要影响企业的信用评价结果,而评价结果又与资质申报息息相关。
1.第一步:项目法人授权
省级用户通过“项目法人管理”模块,为辖内项目法人分配系统登录账号和密码。项目法人获得授权后,登录系统对相关参评设计单位的“工程业绩履约行为”进行评价和赋分。2.第二步:市场监管赋分
省级用户登录系统后,可在“市场监管赋分”模块下,选择“施工、监理、质量检测、招标代理”等类别(设计企业归属需视具体模块设置),结合日常监管情况,对省内及外省参评的设计单位进行“市场监管”方面的赋分。赋分完成后,必须详细记录并提交赋分细则或原则,以备评审会核查。3.第三步:合并确认提交
省级用户最终核对所有参评设计单位的市场行为分值,确认无误后提交,并完成后续的打印、盖章、上传和邮寄工作。四、通用申报材料准备要点
尽管系统操作平台不同,但在准备申报材料时,尤其是涉及水利、交通等跨行业资质时,一些核心证明材料是共通的,提前准备能有效提升申报效率。
以下是建议常备的材料清单:
项目中标通知书工程设计合同反映技术指标的图纸等设计文件竣工验收报告(或鉴定书)技术负责人证明材料:在该项目履职期间的社保缴纳凭证是关键。合同工程完工验收鉴定书(水利项目常见)现场组织机构及主要人员报审表(需经监理及业主批复同意)施工项目部成立文件及项目经理任命文件