城市道路施工噪音监测与控制技术研究

1 随着城市化进程的持续推进，城市道路基础设施建设规模不断扩大，施工期间产生的噪声污染已成为影响居民生活质量的重要环境问题。道路交通噪声作为一种非稳态噪声，具有影响范围广、持续时间长等特点，在施工阶段尤为突出。科学有效的噪声监测与控制技术，对于减轻施工噪声对周边环境的影响、提升城市声环境质量具有重要意义。

2 城市道路施工噪音特性与影响评估

2.1 噪声污染特征分析

城市道路施工噪声主要来源于土方开挖、材料运输、机械作业等环节，具有强度高、波动大、频谱复杂等特点。根据相关统计，在道路交通环境保护投诉中，虽然运营期噪声占比达80%以上，但施工期噪声因具有突发性和高强度特征，对居民生活的干扰更为直接。从时空分布看，施工噪声呈现明显的阶段性特征，基础施工阶段噪声水平最高，且昼间噪声波动较大，与施工工序紧密相关。

2.2 环境影响评估体系

建立科学的施工噪声影响评估体系是实施有效管控的前提。评估内容应包括噪声强度、频谱特性、持续时间及对敏感区域的影响程度等维度。评估过程中需重点考虑施工噪声对周边学校、医院、居民区等敏感点的累积影响，并结合区域声环境功能区划要求，制定差异化的控制标准。

3 施工噪音监测技术体系

3.1 监测点位布设方法

科学合理的监测点位布设直接关系到施工噪声监测数据的准确性与代表性。依据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》要求，监测点位布设应遵循代表性、全面性、可行性及客观性原则。针对道路施工特点，监测点应覆盖以下关键位置：

对于敏感建筑物，监测点应设置在距离建筑物外立面1米处，且距地面高度不低于1.2米的区域。对于噪声衰减规律研究，应在不同距离设置系列监测点，如距施工区域边界20米、40米、60米、80米及120米处，以掌握噪声随距离的衰减规律。

3.2 监测设备与技术要求

施工噪声监测设备需符合计量认证与检定要求，主要包括声级计、分析仪及数据采集系统。声级计应选用符合GB/T3785.1-2023标准的积分型声级计，精度等级为1级或2级。监测前必须进行声级校准，校准器的精度等级不低于相应声级计的精度等级。

为保证监测数据的连续性与完整性，宜选用具备自动记录功能的声级计，支持等效连续A声级、最大A声级及最小A声级等参数的同步测量与存储。针对施工噪声源识别，可配置声强仪与声强探头等设备，用于分析噪声的空间分布特征。对于长期监测项目，建议配置防风罩、防雨罩等附件，并选用具备远程数据传输功能的监测系统，实现数据的实时上传与在线分析。

3.3 数据采集与处理规范

数据采集应严格遵循相关技术规范，确保采集过程的规范性与数据的可靠性。采集时段需覆盖施工全过程，包括不同施工阶段及昼间、夜间等不同时段。每个监测时段不少于20分钟，采样间隔设置为1秒。在采集过程中需同步记录施工机械类型、数量、运行状态以及气象条件等影响因素。

数据处理应包括原始数据校验、统计分析、趋势预测等环节。通过对监测数据的深度挖掘，可识别施工噪声的关键来源、传播规律及主要影响因子，为针对性控制措施的制定提供数据支撑。

4 施工噪音控制技术措施

4.1 声屏障技术的应用与创新

声屏障是目前应用最广泛的交通环境噪声控制措施之一。在施工期，可根据噪声特性选择不同类型的声屏障：

按照结构形式，声屏障可分为单侧直立式、双侧直立式、半封闭式和全封闭式。其中，全封闭声屏障降噪效果最为显著，可降低噪声15-25分贝，但成本较高。近年来，声学超材料的研究为声屏障技术提供了新的发展方向。基于周期性结构的Bragg反射特性设计的声屏障，可针对特定频率噪声实现高效控制，同时解决传统声屏障存在的通风和采光问题。

4.2 有源降噪技术的前沿应用

有源降噪技术是一种基于声波叠加原理的电声控制技术。该技术通过数字信号处理器生成与噪声源信号相位相反、幅值相同的声音信号，实现噪声的有效抵消。有源降噪系统对低频噪声的降噪效果尤为明显，而低频噪声由于更接近人体器官的共振频率，对人体的危害更大。

将传统声屏障与有源控制系统结合，形成有源声屏障，可以显著增大屏障的低频插入损失，拓宽声屏障的控制频率范围。该技术特别适用于施工设备产生的稳态低频噪声控制。

4.3 施工管理与工艺优化

科学合理的施工管理是控制噪声污染的重要环节。具体措施包括：

在敏感点集中区域施工时，应设置移动声屏障，并加快靠近居民区等敏感路段的施工进度，缩短影响时间和程度。

4.4 综合降噪技术体系

构建多层次的综合降噪技术体系是实现施工噪声有效控制的关键。该体系应包括：

5 技术发展趋势与展望

未来城市道路施工噪声控制技术将朝着智能化、集成化、绿色化方向发展。具体体现在：

6 结论与建议

城市道路施工噪声监测与控制是一个系统工程，需要从监测技术、控制措施、管理机制等多个层面综合考虑。建议：

1. 建立完善的施工噪声监测网络，实现全过程、全覆盖监控

2. 因地制宜选择降噪技术，形成技术经济最优的解决方案

3. 加强施工噪声控制技术的研发与创新，推动新技术、新材料应用

4. 完善施工噪声管理制度，明确责任主体，强化监督执行

通过系统化的监测与控制技术应用，可有效减轻城市道路施工对声环境的影响，为建设宁静舒适的人居环境提供技术保障。