交通枢纽设计资质动态考核有哪些要求

信用评价等级与要求

1.等级划分：设计企业信用等级分为 AA（信用好）、A（信用较好）、B（信用一般）、C（信用较差）、D（信用差）五个等级。评价依据年度评分（X）结合项目业绩综合确定。

2.业绩门槛要求：

AA级：评分≥95分，且年度内至少承担一级及以上公路（新建/改扩建/大修）或公路独立特大桥/(特)长隧道项目的勘察设计任务（非分包），并有一个及以上合同段的初步设计或施工图设计在评价年度内通过省级交通运输主管部门审查(批)。

A级：评分≥85分，且年度内至少承担三级及以上公路或公路独立特大桥/(特)长隧道项目的勘察设计任务（非分包），并有一个及以上合同段的初步设计或施工图设计在评价年度内通过省级交通运输主管部门审查(批)。

B/C/D级：主要依据评分区间（B:75≤X<85; C:60≤X<75或存在特定失信行为; D:X<60或存在特定失信行为），通常无强制性的特定大型项目业绩要求。

评价依据与扣分来源

考核依据来源于各级交通运输主管部门及其下属管理机构（建设管理、质量监督、造价管理）的正式文件、督查通报、执法文书。

还包括政府部门的市场稽查、质量安全检查、农民工工资督查结果，质量安全监督机构发出的通知书（监督意见书、停工令、整改单），项目建设单位的正式检查记录（需被评价单位签认），举报投诉处理文件，司法认定及审计意见等。

监督管理主体

评价工作由省级交通运输主管部门（如海南省交通运输厅）主导实施，并建立专门的信用评价工作领导小组进行决议。

其他相关管理要求

资质申请与延续需通过指定系统（如住建部核准的资质使用“建设工程企业资质申报软件”）提交，并接受持续监管。

民航、综合货运枢纽等特定领域的设计，需额外遵守行业主管部门（如民航局、交通运输部）制定的专业工程建设质量、安全监督标准及设计规范。