南通探索桥面沥青“逆龄修复”新路径通沪大道高架完成预防性养护试验段施工

10月22日凌晨，通沪大道高架预防性养护试验段施工全面启动。现场采用沥青智能洒布车，将新型沥青还原剂均匀喷洒于桥面上。本次试点采用沥青下渗还原技术，探索快速路养护新模式，延长城市高架使用寿命。

当前，市区高架路网普遍建成超过10年，随着运营年限增长，高架沥青路面在紫外线、雨水及车辆荷载作用下，已逐渐出现表层老化、色泽泛白、细集料散失等早期病害。作为承担城市重要交通功能的快速通道，高架道路对平整度、抗滑性和结构安全有着更高的要求。本次选取的通沪大道高架试验段是市区最早一批建成投用的快速路，迄今已“服役”近15年。试验通过喷洒下渗还原剂，使其渗透至沥青混合料内部3至4厘米深，补充因老化受损的轻质油分，恢复胶结材料弹性与粘结性，形成长效保护层。

相较于传统铣刨重铺工艺施工周期长、交通影响大等局限，该技术具有施工效率高、交通干扰小、经济环保等特点，不增加桥面荷载和路面厚度，能有效保障高架行车的平顺性与舒适度，适用于伸缩缝密集、行车要求高的高架场景。为最大限度降低对交通影响，作业选择在夜间车流低峰期进行。截至目前，试验段施工已顺利完成。

下一步，市市政设施管理处将对试验段使用状况进行持续跟踪观测，系统评估其技术成效，科学推动高架设施从“被动维修”向“预判养护”模式转变，全面提升市区快速路网精细化管理水平。

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