水泥稳定土施工细则

水泥稳定土是用水泥做结合料所得的混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。

在稳定各种土时，时常根据设计强度和耐久性等要求，以及地方材料的供应情况，同时用水泥和石灰、水泥和粉煤灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。

另外，仅使用少量水泥改善各种土的塑性指数或提高其强度（如CBR值）而达不到水泥稳定土规定的强度要求时，这种材料可称为水泥改善土。

施工要求

对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成。

（一）细粒土

颗粒的较大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。

（二）中粒土

颗粒的较大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。

（三）粗粒土

颗粒的较大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。

施工规定

1、土块应尽可能粉碎，土块较大尺寸不应大于15mm；

2、配料应准确；

3、路拌法施工时水泥应摊铺均匀；

4、洒水、拌和均匀；

5、应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；

6、应在混合料处于或略大于较佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（较低要求）。